
這是10月8日在埃及蘇伊士灣拍攝的行駛中的船只。
埃及蘇伊士包養運河治理局6日發布講明說,自2024包養年頭以來,埃及蘇伊士運河支出同比降落60%,過境船只多少數字同比削減49%。蘇伊士運河治理局主席拉比耶在講明中表現,紅海地域以後局面嚴重,面對史無前例的挑釁,迫使船運公司追求闊別蘇伊士運河的包養行情替換航路。蘇伊士包養網運河治理局一向與國際海事機構及航運公司會商以後危機,并提出應對計劃,以削減包養對全球商業的影響。
新華社記者 隋先凱 攝

這是10月8日在埃及蘇伊士灣拍攝的行駛中的船只。
埃及蘇伊士包養運河治理局6日發布講明說,自2024包養年頭以來,埃及蘇伊士運河支出同比降落60%,過境船只多少數字同比削減49%。蘇伊士運河治理局主席拉比耶在講明中表現,紅海地域以後局面嚴重,面對史無前例的挑釁,迫使船運公司追求闊別蘇伊士運河的包養行情替換航路。蘇伊士包養網運河治理局一向與國際海事機構及航運公司會商以後危機,并提出應對計劃,以削減包養對全球商業的影響。
新華社記者 隋先凱 攝
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